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05. July 2026
Zurück von einer arbeitsreichen, langen aber auch schönen 1....
Zurück von einer arbeitsreichen, langen aber auch schönen 1. ADAC Classic Rallye "um den Preis der Ahrquelle". Der MSC Oberehe hat zusammen mit dem SFG Schönau diese Classic Rallye neu ins Leben gerufen. Dabei gab es einige Hürden zu überwinden, so gab es die Woche noch einige Absagen einiger Helfer und uns drohte die Absage einer Wertungsprüfung aber ein kurzer Post in unserer Whats App Gruppe brachte Erfolg und die fehlenden Helfer konnten kurzfristig noch gewonnen werden. So konnten wir die Rallye ohne irgendwelche Absagen durchführen.
Die Rallye war selbst für unsere "Profis" im Starterfeld, sagen wir mal so, sehr anspruchsvoll. Manche Anfänger sind an den verschiedenen Aufgaben fast verzweifelt und einige haben dann doch aufgeben müssen. Dennoch haben alle viel Spaß gehabt und es entstanden einige Freundschaften.
Prominentester Starter war ein gewisser Johannes Bahlsen. Hmm, Bahlsen sagt dem ein oder anderen doch was. Ja, genau der Berliner ist ein Mitglied aus der Keksdynastie. Er fuhr zusammen mit Beifahrerin Hannah Kurz in einem bildschönen Porsche 356 SC aus dem Jahre 1964. Am Ende landeten sie auf dem 36. Gesamtrang. Und wenn man jetzt glaubt das dieser Mann sich in den Flieger setzt um an und abzureisen und sein Personal sich um das Fahrzeug kümmert der irrt. Johannes fuhr den auch schon betagten Abschlepper samt Porsche selbst hin und zurück.
Mit effektiv 53 gestarteten Teams konnten wir bei der ersten Veranstaltung sehr zufrieden sein.
Die Rallye ging über 2 Tage durch die schöne Eifel über 450 Km. Start und Ziel war an der Weiherhalle in Blankenheim.
Mit Wolfgang Smuda / Eric Schwab im Triumph Spitfire 1500 verabschiedete sich schon sehr früh ein Gesamtsiegkanditat mit einem kapitalen Motorschaden.
Den Gesamtsieg und Klassensieg in der Klasse 2 (1946-1960) mit den wenigsten Strafpunkten holten sich am Ende das Team Ted Prenzel / Dr. Silke Wedekind im 1985er Triumph TR3A. Der zweite Platz und der Klassensieg in der Klasse 5 (1986-1995) ging an das Team Volker Tiemeyer / Hans Georg Sonnendecker in ihrem 1993er Audi Coupe 2,6. Der letzte Platz auf dem Podest ging an das Team Mark Vroomen / Desirée Bodelier im 1995er Seat Ibiza in Martini Farben. Der Klassensieg in der Klasse 1 bis Baujahr 1945, unsere Vorkriegsfahrzeuge, ging an das Team Anton und Alexander Molenaar in ihrem Ford Model A Phaeton. In der Klasse 3 (1961-1975) ging der Klassensieg an Torsten Heerz und Stefan Himpler im BMW 1602. Die Klasse 4 (1976-1985) ging an Peter und M.-H. Milde in ihrem Opel Kadett C Rallye. Die Klasse 6 (1996-2005) sicherten sich Aribert und Corinna Poensgen im 97er BMW 328i Cabrio. Die Mannschaftswertung sicherten sich die Mannschaft "WHF 500".
Ein Team vom MSC Oberehe fand auch den Weg nach Blankenheim. Andreas Bernardy und Thorsten Ehrnsberger im 1955er Renault 4CV mit Alpine A110 Technik unter Haube nahmen die Rallye nicht ganz so ernst, bei Ihnen stand der Spaß im Vordergrund und so sammelte man 10 mal so viel Strafpunkte wie die Gesamtsieger und somit der letzte Platz im Gesamt. Somit haben sie ihr Ziel erreicht und die meisten Strafpunkte gesammelt.
Auch wenn es zwischenzeitlich danach aussah das wir nächstes Jahr einige Teams nicht mehr wieder sehen würden, hat am Ende der Spaßfaktor gestimmt und viele Teams wollen nächstes Jahr wieder kommen.
Wir gratulieren allen Platzierten zum Erfolg.
📝 Michael Gräff
📷 DGS-Photo
@sfg schönau
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Die Rallye war selbst für unsere "Profis" im Starterfeld, sagen wir mal so, sehr anspruchsvoll. Manche Anfänger sind an den verschiedenen Aufgaben fast verzweifelt und einige haben dann doch aufgeben müssen. Dennoch haben alle viel Spaß gehabt und es entstanden einige Freundschaften.
Prominentester Starter war ein gewisser Johannes Bahlsen. Hmm, Bahlsen sagt dem ein oder anderen doch was. Ja, genau der Berliner ist ein Mitglied aus der Keksdynastie. Er fuhr zusammen mit Beifahrerin Hannah Kurz in einem bildschönen Porsche 356 SC aus dem Jahre 1964. Am Ende landeten sie auf dem 36. Gesamtrang. Und wenn man jetzt glaubt das dieser Mann sich in den Flieger setzt um an und abzureisen und sein Personal sich um das Fahrzeug kümmert der irrt. Johannes fuhr den auch schon betagten Abschlepper samt Porsche selbst hin und zurück.
Mit effektiv 53 gestarteten Teams konnten wir bei der ersten Veranstaltung sehr zufrieden sein.
Die Rallye ging über 2 Tage durch die schöne Eifel über 450 Km. Start und Ziel war an der Weiherhalle in Blankenheim.
Mit Wolfgang Smuda / Eric Schwab im Triumph Spitfire 1500 verabschiedete sich schon sehr früh ein Gesamtsiegkanditat mit einem kapitalen Motorschaden.
Den Gesamtsieg und Klassensieg in der Klasse 2 (1946-1960) mit den wenigsten Strafpunkten holten sich am Ende das Team Ted Prenzel / Dr. Silke Wedekind im 1985er Triumph TR3A. Der zweite Platz und der Klassensieg in der Klasse 5 (1986-1995) ging an das Team Volker Tiemeyer / Hans Georg Sonnendecker in ihrem 1993er Audi Coupe 2,6. Der letzte Platz auf dem Podest ging an das Team Mark Vroomen / Desirée Bodelier im 1995er Seat Ibiza in Martini Farben. Der Klassensieg in der Klasse 1 bis Baujahr 1945, unsere Vorkriegsfahrzeuge, ging an das Team Anton und Alexander Molenaar in ihrem Ford Model A Phaeton. In der Klasse 3 (1961-1975) ging der Klassensieg an Torsten Heerz und Stefan Himpler im BMW 1602. Die Klasse 4 (1976-1985) ging an Peter und M.-H. Milde in ihrem Opel Kadett C Rallye. Die Klasse 6 (1996-2005) sicherten sich Aribert und Corinna Poensgen im 97er BMW 328i Cabrio. Die Mannschaftswertung sicherten sich die Mannschaft "WHF 500".
Ein Team vom MSC Oberehe fand auch den Weg nach Blankenheim. Andreas Bernardy und Thorsten Ehrnsberger im 1955er Renault 4CV mit Alpine A110 Technik unter Haube nahmen die Rallye nicht ganz so ernst, bei Ihnen stand der Spaß im Vordergrund und so sammelte man 10 mal so viel Strafpunkte wie die Gesamtsieger und somit der letzte Platz im Gesamt. Somit haben sie ihr Ziel erreicht und die meisten Strafpunkte gesammelt.
Auch wenn es zwischenzeitlich danach aussah das wir nächstes Jahr einige Teams nicht mehr wieder sehen würden, hat am Ende der Spaßfaktor gestimmt und viele Teams wollen nächstes Jahr wieder kommen.
Wir gratulieren allen Platzierten zum Erfolg.
📝 Michael Gräff
📷 DGS-Photo
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